外媒報道稱，當地時間3月31日，美國達美航空的一架航班因駕駛艙風擋破裂而緊急備降。根據該公司的聲明，這架載有近200名乘客的波音757-200型飛機原計劃從鹽湖城飛往華盛頓，在飛行約90分鐘后達到3萬英尺以上的巡航高度，卻突然因風擋破裂而被迫臨時改道，最終安全降落在丹佛機場。

▲達美航空的這架航班型號為波音757-200，載有近200名乘客

這架達美航空760航班的乘客之一蕾切爾·賴特說，在航班改變航線之前，“一切似乎都很正?！?。“機組人員在擴音器上說，風擋玻璃已經碎了，大約10分鐘后會改道前往丹佛?！辟囂亟邮懿稍L時說，“我原本以為自己聽錯了，但事實并非如此?！辟囂匮a充說，由于機組人員“不停地告訴”大家在降落前保持冷靜，本來很冷靜的乘客們反而因此感到有些恐慌。

在安全降落丹佛機場后，航班上的另一名乘客柯克·諾爾頓在社交媒體上分享了一張據稱是風擋破碎的照片。該照片顯示，駕駛艙風擋出現了數十處裂縫，但這塊裂痕密布的玻璃仍未從框架上脫落，直到飛機安全著陸時仍保持相對完好的狀態。諾爾頓還在社交媒體上寫道，這塊玻璃“顯然是自發破裂的”。

▲機上乘客在社交媒體上分享的照片顯示，駕駛艙風擋出現了數十處裂縫，但仍未從框架上脫落

達美航空公司發言人安東尼·布萊克在一份聲明中表示，這架航班“在飛機途中遇到了維修問題”，而且尚未確定風擋破裂的具體原因?！俺鲇谥斏骺紤]，機組人員改道飛往丹佛，飛機照常降落。”這份聲明稱，“我們為給乘客旅行計劃帶來的延誤和不便表達真誠的歉意。”據悉，機上乘客不久后在丹佛機場登上了前往華盛頓的航班。

飛行安全基金會（Flight Safety Foundation）總裁兼首席執行官哈桑·沙希迪指出，駕駛艙風擋出現裂痕是一種“很少見的情況”。沙希迪接受采訪時表示：“風擋玻璃的設計和制造是為了承受高壓。一旦出現裂縫等故障，兩層厚的玻璃旨在幫助飛機安全著陸?！睋蟮溃壳吧胁磺宄@架航班的駕駛艙是否曾經失壓。一些資深的商業航空飛行員同樣表示，噴氣式飛機風擋玻璃的厚度可達到兩英寸。

此外，在被迫改變航線時，這架飛機已經飛到3萬英尺的高空。由于鳥類不在一萬英尺以上的高空飛行，玻璃受到鳥類撞擊的可能性不大。沙希迪補充說，風擋玻璃出現裂縫的原因有多種，“對可能因素的調查包括過度暴露在高溫之下?！?/p>