南橋煤業公司“12.27”（刮板運輸機司機）事故案例分析
　　　事故經過：
　　　2007年12月27日早班，掘進隊王恒班12人從110511運順向110西翼集中回風巷人工運輸溜槽。大約11：00時，該班工人賀忙貴、李仁、張開見等三人將最后一塊溜槽運過110集回第二道風墻后，正準備從溜子上往下卸槽子，這時溜子突然啟動，將溜子上的張開見和溜槽一同帶動撞在風墻上，致使張開見右腿股骨骨折。
　　　事故原因分析：
　　　1．溜子司機閆軍鋒在未接到信號時，違章啟動溜子，且沒有堅持先點后開的原則，是造成事故的直接原因；
　　　2．區隊現場安全監管不力，安全措施落實不到位，在多工種共同作業時，未進行有效協調，是造成事故的主要原因；
　　　3．區隊平時對員工的安全教育培訓不到位，員工自保互保意識較差，現場安全管理責任沒有落到實處，也是造成這次事故的重要原因；
　　　4．當班安檢員對現場安全監督檢查不力，是事故發生的間接原因。
　　　防范措施：
　　　1．加強對員工的安全教育和培訓，各單位必須積極組織員工學習三大規程和有關安全措施及各類規章制度，尤其加強對各崗位工種的安全培訓，堅持利用班前會、安全學習日對員工進行安全教育和培訓，全力提升員工安全素質和操作技能。公司定期對各單位學習情況進行檢查；
　　　2. 井下各部溜子、皮帶等運輸設備必須配備信號裝置，溜子、皮帶司機必須嚴格遵守操作規程，嚴禁無信號啟動設備；
　　　3. 加強工作現場管理，堅持領導干部帶班制度和區隊干部跟班制，認真落實安全責任，及時排查安全隱患，杜絕違章作業；
　　　4. 加大對“三違”現象的處罰力度，從嚴從重處理違章行為；
　　　5. 各級管理人員必須牢固樹立“安全第一”的思想觀念，加強對生產區隊的安全監管，認真落實安全確認和安全閉環管理制度，堅持“四不生產”的原則，努力消除各類安全隱患，杜絕工傷事故。