40108運(yùn)順錨索托梁上大巷皮帶事故案例

一、事故時(shí)間：2011年7月1日

二、事故地點(diǎn)：40108運(yùn)順皮帶

三、事故經(jīng)過：

2011年7月1日，8點(diǎn)班，12時(shí)15分左右，膠帶巷二部皮帶司機(jī)高某，發(fā)現(xiàn)40108溜煤眼，掉下一根錨索托梁，就馬上急停皮帶將其撿出。經(jīng)追查會核實(shí)，該托梁是綜采二隊(duì)在40108運(yùn)順挑頂時(shí)，跨落到皮帶上的，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)撿出，導(dǎo)致拉進(jìn)溜煤眼。

四、事故分析：

1、綜采二隊(duì)管理不到位，未嚴(yán)格執(zhí)行《大塊煤、矸、鐵器上皮帶的規(guī)定》對挑頂作業(yè)過程安排不周全，是事故發(fā)生的主要原因；

2、跟班人員現(xiàn)場管理、督促不到位，責(zé)任心不強(qiáng)，是事故發(fā)生的原因之一。