1、事件經過
（1）2008年9月24日凌晨2時40分許，中發(fā)公司油庫碼頭被淹，造成油庫碼頭圍墻部分倒塌，輸油泵房、消防泵房和配電房設施被淹，儲油罐發(fā)生局部移位，尤其＃4灌位移嚴重。
（2）事發(fā)后，中發(fā)公司積極與保險公司協(xié)商索賠事宜，并進行了恢復供電和排水處理，對發(fā)生移位的油罐，研討制定了非常可行且尤為經濟的復位方案，利用灌區(qū)注水形成浮力，安全、順利使其復位。
2、原因分析
經調查，本次事件主要是14號強臺風“黑格比”登陸期間正逢歧江天文大潮，歧江水位由正常的0.78米驟增至2.77米，兩岸江堤大面積潰壩。事發(fā)時，中發(fā)油庫碼頭圍墻部分倒塌，江水倒灌，無法排出，造成輸油泵房、消防泵房和配電房的設備設施被淹，儲油罐區(qū)水深約達1.6米。大風及深水，使未儲存油品的油罐局部移位。
該事件屬于一次自然災害事件，無人為責任。
3、防范措施
（1）鑒于中發(fā)公司油庫碼頭已停止使用，但仍屬于重點防火單位，必須盡快搶修被淹的消防設備、設施，使其恢復正常使用狀態(tài)。
（2）按照《石油庫管理制度》（石化總公司，1990年9約7日起頒布實施）有關要求，認真做好油庫灌區(qū)的安全管理工作。
（3）對長期不用的空油罐，要進行注水處理，以增加牢固程度。
（4）在雨季、臺風到來之前，必須對油庫進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改、加固，并疏通排水溝道。遇有緊急情況，空油罐和空容量較大的油罐要注水處理，碼頭設施要緊固系牢，防止水、風襲擊造成移位、損壞。
?