（一）事故概況
　　　　2007年7月13日下午，哈爾濱鐵路局哈爾濱工務段哈南線路車間長壽工區6名職工，在哈爾濱南站四場上行峰下三道第二緩行器和第三緩行器之間，進行更換配件、螺栓涂油、復緊整修、利用電鎬對線路吊板進行整治的線路維修作業。15時52分，上行駝峰解體CZ06次作業至第11項3道－4輛時，溜放車輛將正在作業的5人撞軋，其中帶班班長頭部被軋斷，當場死亡，一名線路工右腿膝蓋以上軋斷，經醫院搶救無效于當日死亡，另外3名線路工被刮碰，構成輕傷。現場防護員驚慌失措，沿場內平過道跑向車間報信，橫越14道時被第14項解體溜放的9輛車組撞倒并攔腰軋斷，當場死亡。
　　　　（二）原因分析
　　　　經事故調查組認定，造成這起事故的直接原因是哈爾濱工務段長壽工區嚴重違反《鐵路工務安全規則》，在溜放作業頻繁、防護距離明顯不夠的駝峰咽喉區進行整修作業；現場防護員中斷瞭望，沒有發現溜放車組到來并及時報警，導致安全防護失效；駐站聯絡員嚴重失職，當與現場防護員聯絡中斷時，沒有及時通知身邊的調車區長采取應急措施，最終導致6名施工人員被車輛撞軋。
　　　　（三）事故定性定責
　　　　該事故共造成3人死亡、3人輕傷，依據《生產安全事故報告和調查處理調理》第三條規定，本起事故構成較大事故。
　　　　該事故列哈爾濱鐵路局責任較大事故。
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